變壓器有充油變壓器和干式變壓器。充油變壓器內(nèi)部的變壓器油起著絕緣和冷卻的作用，因此變壓器油運(yùn)行過程中的質(zhì)量好壞直接影響變壓器運(yùn)行的安全與穩(wěn)定。影響變壓器穩(wěn)定運(yùn)行的因素很多，在變壓器運(yùn)行過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)變壓器進(jìn)行檢查和檢測(cè)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，并及時(shí)進(jìn)行處理。

　　1.變壓器聲音不正常。變壓器運(yùn)行時(shí)，應(yīng)為均勻的嗡嗡聲，如變壓器產(chǎn)生不均勻聲音或異音，都屬于聲音不正常。變壓器過負(fù)荷使變壓器發(fā)出沉重的“嗡嗡聲”。變壓器負(fù)荷急劇變化使變壓器發(fā)出較重的“哇哇聲”或“咯咯”的突發(fā)間歇聲。系統(tǒng)短路使變壓器發(fā)出很大的噪聲，值班員應(yīng)對(duì)變壓器加強(qiáng)監(jiān)視。電網(wǎng)發(fā)生過電壓，變壓器發(fā)出時(shí)粗時(shí)細(xì)的噪聲，值班員可結(jié)合電壓表指示綜合判斷。變壓器鐵芯夾緊件松動(dòng)，變壓器發(fā)出“叮當(dāng)叮當(dāng)”和“呼呼呼”等錘擊和類似大風(fēng)的聲音，此時(shí)變壓器油位、油溫和油色均正常。變壓器內(nèi)部故障放電打火使變壓器發(fā)出“哧哧”或“劈啪”放電聲此時(shí)應(yīng)停電處理并做絕緣油的色普分析。絕緣擊穿或匝間短路，變壓器聲音中夾雜不均勻的爆裂聲和“咕嚕咕嚕”的沸騰聲，應(yīng)停電處理并做絕緣油的色普分析。外部氣候引起放電，套管處有藍(lán)色的電暈或火花發(fā)出“嘶嘶”或“嗤嗤”的聲音，說明瓷件污穢嚴(yán)重或設(shè)備線卡接觸不良，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，待機(jī)停電處理。

　　2.變壓器油溫異常。在正常負(fù)荷和正常冷卻條件下，變壓器上層油溫較平時(shí)高出10℃以上，或變壓器負(fù)荷不變而油溫不斷上升，則應(yīng)認(rèn)為變壓器溫度異常。變壓器內(nèi)部故障，如匝間短路或?qū)娱g短路、繞組對(duì)圍屏放電、內(nèi)部引線接頭發(fā)熱、鐵芯多點(diǎn)接地使渦流增加而過熱等產(chǎn)生的熱量，使油溫升高，這時(shí)變壓器應(yīng)停電處理。冷卻器運(yùn)行不正常，散熱器閥門未打開等。此時(shí)，在變壓器不停電的狀態(tài)下，可對(duì)冷卻器部分缺陷進(jìn)行處理，或按規(guī)程規(guī)定，調(diào)整風(fēng)力機(jī)出力，至使油溫降至正常運(yùn)行值。

　　3.變壓器油位不正常。油位過高，如不是因?yàn)槔鋮s器的原因，而油溫基本正常，油位高出上限，放出部分油至適當(dāng)高度。油位過低，當(dāng)變壓器油位較當(dāng)時(shí)油溫對(duì)應(yīng)的油位顯著下降，至最低限以下，要及時(shí)查明油位下降的原因，加以消除。油位過低可造成輕瓦斯動(dòng)作。如果沒有明顯的漏油點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油至正常油位。如大量漏油，應(yīng)立即停用該變壓器。假油位，如負(fù)荷、氣溫、油溫均正常，油位不變化或變化異常，可視為假油位，應(yīng)立即查找出假油位的原因，加以消除。若因膠囊設(shè)計(jì)不合理或膠囊破裂造成的假油位，處理時(shí)先將重瓦斯保護(hù)解除。運(yùn)行中的變壓器補(bǔ)油時(shí)，應(yīng)補(bǔ)入同型號(hào)的變壓器油，新油經(jīng)化驗(yàn)和混油試驗(yàn)合格后方可補(bǔ)入；補(bǔ)油前應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào)位置，防止誤跳；補(bǔ)油后要檢查氣體繼電器，及時(shí)放出氣體，24h后無問題將重瓦斯保護(hù)投入：補(bǔ)油要適量，油位與變壓器當(dāng)時(shí)油溫相適應(yīng)；禁止從變壓器下部截門補(bǔ)油，以防止將變壓器底部沉淀物沖進(jìn)線圈，影響變壓器絕緣和散熱。

　　4.變壓器過負(fù)荷。運(yùn)行中的變壓器過負(fù)荷時(shí)，警鈴響，發(fā)出“過負(fù)荷”和“溫度高”信號(hào)，有功、無功指示增大，電流指示超出額定值，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)上述情況，按以下原則處理：復(fù)歸音響報(bào)警，匯報(bào)班長，并做好記錄。及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式，調(diào)整負(fù)荷分配。按過負(fù)荷倍數(shù)確定過負(fù)荷允許時(shí)間，若超出允許運(yùn)行時(shí)間，應(yīng)立即減負(fù)荷，并加強(qiáng)對(duì)變壓器油溫的監(jiān)視。過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間內(nèi)，應(yīng)對(duì)變壓器及其相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。

　　5.變壓器輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作報(bào)警。輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作的可能原因是變壓器內(nèi)部輕微故障；空氣浸入變壓器內(nèi)（濾油、加油的原因）；變壓器油位降低并低于瓦斯繼電器；二次回路故障。運(yùn)行中的變壓器發(fā)出輕瓦斯報(bào)警時(shí)，值班人員應(yīng)立即通知有關(guān)人員、復(fù)歸信號(hào)，進(jìn)行分析和現(xiàn)場檢查，進(jìn)行氣體繼電器放空氣和氣體取樣，分析結(jié)果，做出相應(yīng)的處理。檢查變壓器油位，設(shè)法消除低油位，恢復(fù)正常油位。檢查變壓器本體和冷卻系統(tǒng)是否漏油。檢查變壓器的負(fù)荷、溫度和聲音的變化，判明內(nèi)部是否有輕微故障。如氣體繼電器內(nèi)無氣體，則考慮二次回路故障造成誤報(bào)警，此時(shí)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)壓板退出。檢查二次回路，正常后將重瓦斯保護(hù)壓板投入。檢查氣體繼電器，如因繼電器內(nèi)氣體聚集引起時(shí)，應(yīng)記錄氣體數(shù)量和報(bào)警時(shí)間，并收集氣體進(jìn)行化驗(yàn)鑒定，根據(jù)氣體鑒定結(jié)果，做出如下相應(yīng)處理：氣體無色、無味不可燃者為空氣。應(yīng)放出空氣，并注意下次發(fā)出信號(hào)的時(shí)間間隔，若間隔逐漸縮短，應(yīng)盡快找出原因，如短期內(nèi)找不出原因，應(yīng)停用該變壓器。氣體為不可燃，且色譜分析不正常時(shí)，說明變壓器內(nèi)部有故障應(yīng)停用該變壓器。氣體為淡灰色，有強(qiáng)烈的臭味且可燃，說明變壓器內(nèi)絕緣材料故障，既紙或紙板燒損，應(yīng)停用該變壓器。氣體為黑色，易燃燒，為油故障（可能是鐵芯燒壞或內(nèi)部發(fā)生閃絡(luò)引起油分解），應(yīng)停用該變壓器。氣體為淡黃色，且燃燒困難，可能為變壓器內(nèi)木質(zhì)材料故障，應(yīng)停用該變壓器。如果在調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓分接頭過程中，伴隨輕瓦斯保護(hù)報(bào)警，可能是有載調(diào)壓分接頭的連接開關(guān)平衡電阻燒壞應(yīng)停止調(diào)節(jié)，待機(jī)停用該變壓器。

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