在變壓器的故障中，過熱故障占有很大的比重。這不僅影響變壓器的安全運行，還能導致變壓器的損壞。因此，及時地發(fā)現(xiàn)并監(jiān)測出變壓器的過熱性故障，準確分析故障的性質和部位，迅速地處理和排除變壓器的過熱性故障，對生產和運行單位尤為重要。本文主要介紹變壓器過熱性故障的性質、部位和檢測分析方法，并提出了在變壓器運行時如何追蹤分析、判斷變壓器的過熱性故障。
     故障的性質和檢測
     １．切換開關的電接觸性故障這類故障主要出現(xiàn)在有載調壓變壓器中，特別是調壓頻繁，負荷電流較大的變壓器。在頻繁的調動中會造成觸頭之間的機械磨損、電腐蝕和觸頭污染，電流的熱效應會使彈簧的彈性變弱，從而使動、靜觸頭之間的接觸壓力下降。
     根據(jù)接觸電阻公式：式中ｎ－指數(shù)，與觸頭接觸形式有關Ｋ－常數(shù)，與觸頭材料性質有關Ｆ－接觸壓力可知以上因素都會使觸頭之間的接觸電阻增大。
     接觸電阻增大，使觸頭之間的發(fā)熱量增大。由于發(fā)熱加速了觸頭表面的氧化腐蝕和機械變形并且形成惡性循環(huán)，如不及時處理就會發(fā)生變壓器損壞事故。
     ２．繞組連接處故障這類故障主要出現(xiàn)在變壓器低壓繞組與套管的連接處。這種接觸為固定接觸，一般是由于安裝或檢修后，套管連接螺絲沒擰緊或變壓器運行時在大電流的作用下，使接觸面氧化、腐蝕和污染，逐漸形成較大的接觸電阻。特別是在短路電流或沖擊負荷的沖擊下，由電動力造成的機械振動而使壓緊螺絲松動、接頭接觸壓力下降，使接觸電阻迅速上升，形成過熱性故障，嚴重時會使接頭燒熔、有機絕緣碳化而導致變壓器燒毀。
     （１）對大型的電力變壓器，安裝或檢修后，要做繞組直流電阻試驗和絕緣油的氣相色譜分析。
     （２）對中小型配電變壓器，可不做絕緣油的氣相色譜試驗。
     ３．變壓器鐵心故障鐵心多點接地故障，這種故障有兩種類型：一種是穩(wěn)態(tài)多點接地故障；另一種是隨機或者叫暫態(tài)多點接地故障。穩(wěn)態(tài)多點接地故障，常見的有以下幾種類型和原因。
     （１）由于安裝工作疏忽，安裝后沒有將變壓器油箱頂蓋上運輸用的定位釘翻轉過來或去掉。如某電廠升壓站發(fā)現(xiàn)幾臺升壓變壓器的溫升過高，測試鐵心接地電流達幾十安培，檢查時發(fā)現(xiàn)變壓器用于運輸時的定位釘沒有拆除。
     （２）賊心夾件肢板距心柱太近，硅鋼片翹起并觸及夾件肢板。
     （３）鐵心下夾件墊腳與鐵軛間的絕緣板脫落造成墊腳與硅鋼片相碰。
     （４）油箱蓋上的溫度計座套過長，與上夾件或鐵軛相碰。
     變壓器的過熱性是影響變壓器安全穩(wěn)定運行的主要故障，只有及時、準確地檢測出故障的性質和部位，然后有的放矢地進行處理；同時，某些故障又有特殊性，我們只有具體情況具體對待，不斷地總結積累經(jīng)驗，不斷地提高檢測手段和檢測方法，提高分析判斷的準確性，把故障消滅在萌芽狀態(tài)，才能保證變壓器的安全穩(wěn)定運行。

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